11
ПРИМЕЧАНИЕ:
Во избежание подсасывания воз-
духа и потери разрежения во вса-
сывающем рукаве, хорошо затяни-
те хомут крепления рукава. При
плохой затяжке хомута крепления
всасывающего рукава снижается
эффективность работы насоса.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Во избежание отсоединения рука-
ва под высоким давлением, надеж-
но затяните хомут крепления вы-
пускного рукава.
ВНИМАНИЕ!
Перед началом работы обязатель-
но заполните насос водой. Для
этого отверните пробку залив-
ной горловины (Рис.8) и залейте
через воронку чистую воду до пол-
ного заполнения внутренних поло-
стей насоса. Во время наполнения
водой напорный рукав у патрубка
должен быть выше на 70—100 мм
от корпуса насоса. Признаком пол-
ного заполнения является отсут-
ствие выхода воздушных пузырь-
ков из корпуса. Рукой плотно за-
верните пробку.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается включать насос без
воды в рабочей камере насоса, это
приведет к разрушению сальника
крыльчатки. Если насос оказался
включенным без воды, немедленно
заглушите двигатель и дайте на-
сосу полностью остыть, прежде
чем заливать воду в рабочую каме-
ру насоса.
Comments to this Manuals